上班族逆勢出招 Q&A

別把時間花在鬱卒上了！
《Cheers》雜誌為上班族發聲8問黑幼龍，聽他怎麼談上班族逆勢出招、安度風暴的關鍵思維。

文︱盧智芳 攝影︱杜志剛

Q：景氣谷底，上班族應該具備什麼思維？

今天判斷一個人有多成功，可能不是單單按照能力，也要參考當他遇到打擊時，是不是很快站起來。遭遇打擊是對未來的一種準備，每一項打擊都是為未來多存資本。

卡內基本人在1932年大蕭條時，所有錢都在股票上賠光了。他分析自己：最壞的狀況就是失業，那至少可到餐館去洗碗；房子如果被沒收，他在宿舍住過15年，雖然有蟑螂、老鼠，但還可繼續住那邊。
想到這些，他開始平靜。所以，先找到最壞的狀況是什麼？然後接受它；接著，改善最壞的狀況。這是處理焦慮跟憂愁的3個步驟。
我建議讀者，把你所面臨的最大挑戰寫下來，然後你準備採取什麼行動？之後會帶來什麼好處？陷入低潮時，最應該做的是採取行動，不要坐在那邊等。

Q：面對生涯突如其來的變故，很多人毫無準備。你的建議是？

你能不能把這些變故用正向、積極的眼光看？
我1982年到美國羅耀拉大學念傳播教育碩士（編按：當時黑幼龍已43歲，擔任光啟社副社長），雖然有獎學金，但生活還是突然間從高薪變成沒有收入，我就去打工。我已經40幾歲了，也做過高階主管，但我開始去批發零食放在販賣機裡面，賺一些零用錢。
那是我另一段人生的低潮，可是我認為帶給我一個很好的機會。我一生中最想做的就是戒菸，但一直戒不掉。那一次當我舉目無親，覺得自己怎麼會這麼慘的時候，戒菸成功了，直到現在，25年多了。
沒有錢不是主因，而是我有個潛意識，覺得總要為自己做件重要的事情。現在失業或是放無薪假的人，應該利用這個低潮做個大決定，好比很多人一直抱怨沒時間運動，跟家人相處不夠，如果把挫折當成冷靜的機會，想想人生中哪裡有遺憾，好好加油，這是想像不到的收穫。
不過，這些都還沒有下面這件事重要：人一生中，很少有機會好好想想自己的興趣在哪裡、專長在哪裡。好多有名的例子，像拯救克萊斯勒汽車的汽車巨人艾科卡原本是工程師，但他後來發現自己的興趣是業務。像我，在空軍中學電子，一直做到30歲都聽天由命，沒有一點動作，以薪水為最高訴求。
直到40歲時，丁松筠神父來跟我談，到光啟社，我才有如魚得水的感覺。

Q：不只失業，其實有工作的人也很痛苦，每天都要面對更大的工作負擔跟挫折感。

即使沒有這次危機，都要預期企業界是用最少的錢、最快的時間，做最多的工作。
要怎麼辦？第1，我們要學會時間管理。其實時間是不能管理的，你只能管理你自己。
我每週都會留一段時間叫“block time”「封鎖時間」。每週一、三、五下午2～4點，我不接任何電話，門上掛出「封鎖時間2～4」的牌子。我拿這段時間做重要的、我會往後拖延的工作。我發現，如果這兩小時不受任何打擾專心做事，效率是平常的6倍。
當然，工作還是有超過負荷的時候，應付主管要你做太多工作的方式，就是「問老闆問題」，可以很有禮貌地問他：「你要我做手上這件還是另一件？」與其讓工作一直落下來，不如讓老闆決定輕重緩急。

Q：現在還很難預估這波不景氣要持續多久，怎麼因應充滿高度不確定的未來？

真正比較難處理的是心態。現在有兩種人，一種人抱持的想法是：完蛋了，無救了，我無能為力了；另外一種人是看到了希望。
現在有很多高樓的高度已超過紐約的帝國大廈，可是談建築風格，它還是很獨特，它是1931年蓋好的，只花了4個半月。金門大橋，1937年完工，也是在大蕭條時期造的。還有胡佛水壩，同樣是1931年做的，看到這些建築，你可以感到主事者當時那種正向的力量。
我們現在就是要跟正面的人靠攏、受感染。卡內基說：「你千萬要遠離那些澆你冷水的人。」
以我自己為例，我20歲的時候從軍校畢業，一個月拿200多元薪水，沒有女朋友，也看不到自己未來：我多半就一輩子當軍人了，而我的朋友，薪水是我的10 倍，一個月2,000元。
可是我並沒有絕望。雖然學歷、能力都沒有，但我有一樣：我的英文很好。我在學校只有一門常常是A，就是英文，我也喜歡念英文。剛好遇上國防部軍官公費留美，只考英文，我就考取了。我明明成績是班上倒數10％，可是第一個考上公費留美。大家可能覺得不公平，但我要說的是，在那麼沒有希望的時候，我的學習心還是很強。
面對目前的低潮，想想看，你能不能充電一下？你要不要改變？

Q：當職涯破壞、中斷變成常態時，該怎麼辦？

今年不是達爾文200年誕辰嗎？簡單地說，達爾文發現，能夠活下來的生物都能適應環境，一直演化。
人也一樣，適應能力愈強，生存力愈強。有個人力資源專家講，人平均一生換3種行業。如果空軍不算，我待過宏碁電腦、休斯飛機公司、光啟社，現在做教育訓練。1986年，我準備創業做卡內基，我有很多理由跟自己講說不要從頭開始，可是我覺得我做得到。凡是遭遇生涯斷裂的人，要從這個角度去想，很可能你找到的新行業，比你以前的更符合你的能力，更好。

Q：那麼，你認為還有所謂的「生涯規劃」嗎？或是應該如何思考「生涯規劃」？

第1，生涯規劃是可以改變的，而且常常要變。
第2，我不贊成把生涯規劃當成「火車時刻表」，幾點鐘就要到哪裡，反而是對自己性格的分析很重要。
性格可以分成3個圓圈，一是興趣，一是專業能力，第3是價值觀。我建議的生涯規劃是，常常找這3個圈圈的交集，很多人學校剛畢業時，3個圈圈是完全分開的（笑）。
工作幾年就要當上主管的「生涯規劃」是趕不上變化的，可是常常分析自己的興趣、能力、價值觀，這是應該的，因為這會改變。

Q：你都不會出現負面的想法？

也會。辦卡內基訓練之前，卡內基很好心，跟我說：你可以先運教科書去，3個月後再付錢。我在美國受完訓，就買了大批的手冊、講義，海運回來。沒想到回來後，颱風來，倉庫淹水，真的完全陷入低潮。這不只是金錢損失，我本來計畫用英文開始上課，要怎麼開始？
但也因為這次淹水，我改變了主意。好，我用中文開始，先翻譯出幾本講義上課用，自己編台詞，想不到後來這救了我一命，好多人都說，我用英文上課就完蛋了，會打不開市場。
「危機」這兩個字是「危險」與「機會」，可是我們通常只想到危險。但老祖宗會這麼說，就是有智慧。
有人曾問過導演楊德昌：「你什麼時候退休？」他說，如果你指的退休是去做自己喜歡的事，那我畢業第一天就退休了。辜濂松也被問過什麼時候退休，他說，他會不上班，但他不會退休。我也是這樣，我70歲，但我要一直做我喜歡做的事情，一直做到我做不動為止。

Q：六、七年級生都是第一次碰到「經濟蕭條」，你會給什麼忠告？

要讓六、七年級生覺得這是一次歷練。過去沒遇過，但將來一定會再碰到類似的挑戰。
我想到3句話，是一位耶魯大學神學院教授講的，第1句是：祈求上蒼給我平靜的心，去接受我不能改變的事。第2句是：祈求上蒼給我勇氣，去改變我可以改變的事。第3句話是：祈求上蒼給我智慧去判斷兩者的不同。很多人抱怨、批評，都是因為把注意力放在不能改變的事上。盡量去做你可以改變的，千萬不要把這兩者混淆。

詹偉雄:像工廠的桃園機場

詹偉雄：像工廠的桃園機場

從歐洲回台灣，兩種不同的「出發」與「抵達」機場經驗，表徵了我們要發展文化型經濟的關鍵障礙。
比如說任何人都會使用到的「標誌系統」（signage system）好了，這是透過「字型」（typography）、「圖像」（pictogram）、顏色、表面材質……的設計，在空間中標示機場各個設施之位置、方向、分界的一套視覺機制，因而，這系統在設計時的第一層考量，便是要「簡明、快速地完成導引功能」（最好是旅客根本「不察覺」它的存在）；但是，別忘了，只要是人所設計的符號系統，都必定也隱藏著各種的「文化指意」（你可以說「符號」乘載意義的能力強大，也可以說「人們永遠不安於室地想創造獨特的表演」）。譬如光是「廁所」這一圖像的繪製，台灣是清一色「男藍女紅」的人形圖，但是在歐洲，他們可以創造出與自身歷史文化相延伸的視覺，使外來的旅客在匆匆一瞥之際，便明白了當地人對某一種理想生活價值的期待。例如蘇黎世機場的圓形導角人形廁所圖案，反映著瑞士社會追求「工業性精準＋遊戲人性」不可能任務的企圖，因而當你準備要進入瑞士，就已先從機場獲得了前導「情報」、對這個國家產生了「準烏托邦」的想像，並且作完了「樂意付高價」的自我說服。
醒目有效率 像一個模子刻出來的
表面上看，桃園機場是沒有「標誌系統」的，因為你看不到中、英文字體的搭配選擇意圖、也沒有對圖像進行創造性繪製（某些標誌是由微軟「Word」程式列印，夾入塑膠護貝後用雙面膠帶往牆上一粘，便完事了），我們不僅放棄了「符號承載意義的龐大潛能」，也放棄「自我不安於室的想像力」；但深層看，桃園機場裡其實是有一個集體式的共識機制在運作的———也就是所謂的「生產線式視覺邏輯」：醒目、效率、例行化———在電動扶梯的入口地板上，斗大的黃字提醒你小心安全；男生廁所裡，小便池的上方貼著「請向前一步，體諒打掃人辛苦」的貼紙；行李旋轉台旁，那孔武不鏽鋼管架構出的推車，不就是「堆高機」模子翻造出來的嗎；再者，看看我們海關移民署查驗證照的「警司」，每次他們端個保溫蓋杯、帶著一個拉鍊小背包上工的模樣，是不是和我們無數製造業裡的「標準宅男造型」如出一轍，而既然日子週而復始、公事公辦，那白襯衫領口之潔淨與制服外衣之漿挺，也就免了。
桃園機場的空間表徵著：雖然台灣口口聲聲說「文化才能創造獨特價值」，但我們骨子裡的意識形態仍然是「製造業」的，我們從未體會過「想像的魅力」（因而才「沒能力實踐」），我們自信的仍是超高效率做出硬體（加上「工業安全」）的能力，而不是「創造東方瑞士」山川體驗的抒情技術。
製造業思維 封閉到失去「較優勢」
「製造業思維」無關好與壞，它唯一的問題是失去「比較優勢」，也就是愈來愈難帶動成長；但相較於掙扎突破的民間，閉鎖在政府公部門裡的「製造業思維」才是個關鍵障礙。上周體委會提出的「四年十二點六億振興棒運，創造十支成人隊與四十支學生隊，經典賽打進前四強」的計畫，不就是個「工業版的營運企劃書」嗎———他們想著：如果要創造出有實力的中華隊，就先要加大「球員與比賽的供給」，一方面增加競爭強度，一方面找回觀眾。殊不知：當代職業運動的繁榮與技藝的精進，是「商業」（個人紀錄vs.薪水）、「媒介」（票房+轉播權vs.體驗經濟的刺激度）和「個人主義」（運動員不斷超越自我的高昂意志，創業家經營力）複雜互動的結果，政府投入球隊的經營，僅能創造「公務員」的平庸表演，而奢言打進四年後經典賽四強，似乎更是個沒進過道奇或洋基球場的宅男之囈語了。
（作者為學學文創志業副董事長、《數位時代》總主筆）
【2009/04/08 聯合報】

學習富爸爸的聚富智慧

引用Smart 智富雜誌 127 期文章 撰文:方德琳

* 不賺一次性收入 要賺多次報酬
具專業知識的專家、投資者、企業家為什麼比上班族容易致富
因為他們都可以從「一次性的工作 」，賺到「終身的收入」，
甚至連他們的繼承人都可因此獲利。雪佛甚至提醒大家：
「能賣掉的東西才有價值，你的工作不能繼承、也不能賣，
但你工作的公司卻可以！」

*要想辦法降低成本
對大多數人而言，第二份收入都是用正職工作以外的時間處理，
在時間上或體力上都受限制，在時間上或體力上都受限制，
所以必須動腦筋想辦法降低自己的管理成本。

*將賺錢的方式變成一個系統
理財大師一致強調，上班族絕不可能靠計時工資致富！
無論是清崎跟雪佛都認為，賺錢的方式大概分4種：上班族、
專家、投資者和企業家。上班族和專家都是靠自己的時間、
體力在賺錢，這種錢賺得少、而且有極限，如果能想辦法把
自己賺錢的方式變成一個類似公司的系統，讓別人替你賺錢
，才能達到致富的門檻。

可以多次賺錢的系統，最常見的就是投資者的股利收入、
作家的版稅收入、以及可以收租金的不動產，另外，收
取佣金的行業、專利的發明人、加盟主獲得的加盟金、
賺到入股分紅的行銷顧問也都是。

*找出流行的典範
不知道從什麼地方下手？沒有點子開始，雪佛建議，
先找出你喜愛領域中的典範，看看他們怎麼做。
學習別人的經驗。

*不要做計時工資的兼差工作
時間就是金錢，也是你用有的資產。有的人會把時間
拿去坐跟自己興趣、專業毫無相關的事情，其實無法
產生收入持續累積的效果。清崎認為，尤其是計時工
資的兼差工作很恐怖，如果做的好，你必須花費更多
時間才能提高報酬，直至自己體力受不了為止。